上海汉尼米克压缩机有限公司是一家从事空气压缩机的研发、设计、生产销售与服务的制造商，产品包括永磁变频空压机、双级永磁变频空压机、激光切割配套空压机、无油空压机、移动式空压机、低中高压空压机、离心式空压机以及压缩空气净化设备等。拥有完善的机械制造体系，装备精良。使用先进的技术和国内制造工艺的更高水准，保证了每一台空压机的高效可靠及技术先进性，使其具有比同类产品更加优异的高性价比。
漆膜、油泥、结焦、积碳的形成
空压机在长期连续运行过程中，空气中的杂质、水分等成分，容易进入到空压机油中，这是沉积物的外来污染源。 市面上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物，空压机经常在高温、高压工况下运行，加上氧气、水分、金属催化作用，空压机油会发生氧化反应，导致油品劣化，生成内在氧化物。
空压机油接触高温、氧气的强度越高，发生氧化反应的程度越剧烈。过氧化物和氢过氧化物经历醇醛缩合形成聚集体或聚合物，它们进一步氧化成高度烃氧化物，通常被称为氧化物。这些氧化物通常很粘稠，极易在机头、油路、壳体形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳等。 漆膜是树脂分离和脱水或聚合在热表面形成的粘性的膜，这种沉积物不是很严重，只是一层薄膜。
漆膜是润滑剂的衍生产物。空压机部件所处温度较低时，产生的沉积物为油泥。油泥在稠度上可以是松软的或稍硬的，如果工况温和，所产生的油泥可能是松软的，此类油泥被称为低温油泥，它们在环境温度低于95℃时出现。高温油泥在环境温度高于120℃时出现且稠度更大些。 当油品氧化加剧，大量的聚合物和胶状物聚集在一起便形成了所谓的结焦。此时空压机因为磨损导致金属磨屑进入油中，这些金属离子是氧化反应的催化剂，更加速了结焦。结焦也是一种沉积物，它可能含有油、水、树脂（类似于漆膜）和固体污染物等。
空压机油的类别不同产生结焦的倾向也会有所不同，在排除了压缩机机械故障的原因之后，空压机油质量的优劣就直接决定了空压机的结焦倾向。 积碳是比结焦更顽固的一类有害物质。在高温、高压的反复作用下，氧化产生的胶状物与压缩空气中的氧气、粉尘、杂质等相互作用，变成沥青状并进一步碳化，形成积碳。
积碳形成的因素主要有：
1、高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积碳的可能性就越大；
2、压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性；
3、金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行；
4、空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。 空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物，但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机工作的出口温度一般不高于160℃，所以在正常运行的情况下，积碳是不会被点燃的。但是，当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时，便会引起压缩机爆炸，造成事故。
空压机油泥积碳的控制 针对空压机油泥积碳等有害物质的生成机理，保持空压机的良好工况：
1、选用清洁型的空压机油，按保养要求定期更换空压机油。根据运行工况和条件，可以选择V类和IV类合成油配方的空压机油，起码也要使用以III类高精炼碳氢油为基础的空压机油，避免使用饱和程度不够、杂质较多的I/II类矿物油。
2、选用维保配件和材料，按保养要求定期更换。高质量和使用的油分、油滤、空滤，可以过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。
3、维持正常的工作温度和工作压力，保证空压站通风，是事半功倍的手段。
4、采取辅助清洗方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，可以保持机头转子和油路的清洁状态，防患于未然。
上海汉尼米克生产的激光切割空压机、30公斤激光空压机、无油空压机等设备的过滤器、冷干机、吸干机等配套设备应有尽有，更加方便客户的一站式采购，售后无忧。
